РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

Народ, ещё одной толковой самоделкой стало больше.
Сделана насадка на мерк 15 позволяющая ходить по мелководью.

Сделана по такому принципу.
http://vodnyimir.ru/Samodelnyi_podvesnoi_vodomet.html
Винт заменен на импеллер, сделано поджатие струи.
На мой взгляд грамотно, хотя у меня есть вопросы и кое что я сделал бы на так.
Да стоит насадка 40 или 50 тыс в зависимости от используемых материалов.

Рыболов-любитель писал(а):Сделана по такому принципу.
http://vodnyimir.ru/Samodelnyi_podvesnoi_vodomet.html
Винт заменен на импеллер, сделано поджатие струи.
На мой взгляд грамотно, хотя у меня есть вопросы и кое что я сделал бы на так.
Да стоит насадка 40 или 50 тыс в зависимости от используемых материалов.

...Ценик пипец Мужик на руссфишинге правильно отметил М15 +самопал насадка = М25 Джет

А если м15 лежит в гараже и больше скучает, чем ездит?
Думаю один мы точно купим, тем более, что мастер 400 под него идеально подходит, да и смарт410 тоже.

Рыболов-любитель писал(а):А если м15 лежит в гараже и больше скучает, чем ездит?
Была идея купить один и клонировать, но затраты на воспроизведение какие будут.
Думаю один мы точно купим, тем более, что мастер 400 под него идеально подходит, да и смарт410 тоже.

..Не твой мерк не скучае - Ездит !! ...Но попробовать можно !!!

Поступили данные о работе насадки на мерк15.

Замеры скорости при устойчивом глиссировании на глубине 2-3 метра.
1 человек (80кг) и 25 - 30 кг груза 30-31 км\ч
2 человека (150 -кг) и 150 - 160 кг груза 22-24 км\ч.
На мелководье скорость заметно больше. На джете тоже, видимо сказывается уменьшение пов. трения.
Вес транца, двигателя, насадки, лодки не учитывался.
Расход бензина по сравнению с винтом процентов на 10-15 больше.
Обороты не мерили. Насадка весит 12,5 кг.
Однозначно трудно сказать на сколько возросла нагрузка на редуктор. Импеллер примерно в 2,5 раза весит больше ,чем штатный (алюминиевый) винт. Но импеллер установлен не консольно, для него в ступице сопла сделана опора.
Скорей всего На Тохатсу 18 только диаметр импеллера будет несколько больше.
Регулировка транца по наклону дала снижение скорости. При ступенчатой регулировке (4 пластины по 5 мм.) транец прост в изготовлении и имеет минимальный вес.

Рыболов-любитель писал(а):Поступили данные о работе насадки на мерк15.

Замеры скорости при устойчивом глиссировании на глубине 2-3 метра.
1 человек (80кг) и 25 - 30 кг груза 30-31 км\ч
2 человека (150 -кг) и 150 - 160 кг груза 22-24 км\ч.
На мелководье скорость заметно больше. На джете тоже, видимо сказывается уменьшение пов. трения.
Вес транца, двигателя, насадки, лодки не учитывался.
Расход бензина по сравнению с винтом процентов на 10-15 больше.
Обороты не мерили. Насадка весит 12,5 кг.
Однозначно трудно сказать на сколько возросла нагрузка на редуктор. Импеллер примерно в 2,5 раза весит больше ,чем штатный (алюминиевый) винт. Но импеллер установлен не консольно, для него в ступице сопла сделана опора.
Скорей всего На Тохатсу 18 только диаметр импеллера будет несколько больше.
Регулировка транца по наклону дала снижение скорости. При ступенчатой регулировке (4 пластины по 5 мм.) транец прост в изготовлении и имеет минимальный вес.

а на какой лодке мерили или с насадкой можно Движек меж ног и Джигитовать .....лодки то разные очень бывают ...или Ты Уже Купил и на своей испытал

Сразу видно, что не интересно тебе эта насадка, там ведь писали, что лодка стингрей.

Рыболов-любитель писал(а):Сразу видно, что не интересно тебе эта насадка, там ведь писали, что лодка стингрей.

где то пропустил ,а размер и с пайолом или полностью с НДВД?
Подход людей к Делу не нравиться ,ценик нереальный , ...да и вообще не люблю я самоделки когда выдают за Новую мессию ,а торгуют без гарантий за дикие цены ...

Я помню твой проект плоскоднки.
После неё наверно и решил самостроем не заниматься
А любая вещь стоит ровно столько, сколько в данный момент за неё платят.