РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

Вместо бракованного Флагмана 450 Купленна (через год) Лодка Баджер 450 ..........

При первом осмотре ,лодка намного ,много дороже чем за нее просят ....Тюнить нечего ненадо Дно проклеено полосами Леера есть , всевозможные кнехты тоже - просто сел и поехал.....Единственное трудно поверить что лодка весит 59 кг скорее всего 79 кг

Килеватость лодки большая Волну преодолевает на Ура ,но это не мешает легкому выходу на Глисс
Пространства внутри море и глубина такая же как у пайольной ,а то и больше ,не сидишь как в Флагмане на скамейке а ноги выше головы !!!

Как мотор? Какой максимум по скорости?

а на пол тоже фонерка есть ? с ув.я

Рыболов-любитель писал(а):Как мотор? Какой максимум по скорости?

Мотор как Мотор ,ожидал большего исходя из хвалебных од !!!! Но видать нет в Жизни совершенства ,особенно когда пользуешься и без того хорошей техникой !!!!!!!!!!!!!
Вот бензина съел меньше на 60 % чем обычно !

Кресерская экономичная скорость против течения 27-29 км.ч. по течению 30-32 км.ч. , Мах груженого +2 чел 200кг. как на фото 32 км.ч. когда 2 чел и вещей 100 кг то 36 км.ч. ..........но пока масло не сменил Шороху не давал (такое правило у меня ,как обкатаешь так и ездишь )

Giniral писал(а):а на пол тоже фонерка есть ? с ув.я

Хотел положить вспененый ПВХ ,но передумал постелил толстый пенофол т.к. дно выгнуто вниз как у Ялика и не хотелось,место у вещей отнимать ,а так получается очень глубокий кокпит больше чем у Пайольных

Хонда хороший мотор, и скорость приличная.
По топливу вообще супер.
Про лодку. Пожалуй это первая лодка с надувным дном, которая мне понравилась.
Как думаешь мерк15 её на глисс с 2мя седоками и поклажей выведет.

Олег по фоткам мне показалось что нос сильно заострен, тем самым ограничено место для вещей в носу.

самому нравится, но думаю про 360 или 390, вот только пока не знаю при меньшей длинне пропорции по ширине лодки соблюдаются

Yamaran писал(а):Олег по фоткам мне показалось что нос сильно заострен, тем самым ограничено место для вещей в носу.

самому нравится, но думаю про 360 или 390, вот только пока не знаю при меньшей длинне пропорции по ширине лодки соблюдаются

Ну 360 сразу отбрось в сторону .........Думаю 450 оптимальна
Сам обратил внимание на нос ,но вещей входит море т.к. очень глубокий кокпит Нос задран на большую волну , расходился с водоизмещающими байдами по 9-11 м. хоть бы капля брызг !
Тут важна развесовка ибо сильно загруженный нос заставляет образовывать волну и поток воды с носа что снижает скорость на 3-4 км. развесовку лучше делать по плоской части днища ,тогда брызгообразование с кормы ,правильное !


Да и получив большую в размере лодку ,освоите и более дальнии походы ,а тут вещей и топлива уже много надо угрузить........
Да покупая меньший размер почти нечего не экономишь по деньгам ,при сворачивании кормовая часть и нос основной Габарит и вес !
Так что Если у Флагмана лучший размер 380 у Баджера думаю 450 ,хотя и в 390 внутри места больше чем у Ф380 и намного

Yamaran писал(а):Олег по фоткам мне показалось что нос сильно заострен, тем самым ограничено место для вещей в носу.

самому нравится, но думаю про 360 или 390, вот только пока не знаю при меньшей длинне пропорции по ширине лодки соблюдаются

Обрати еще раз внимание на Глубину носовой части Она огромна !!!