Лодки НДНД - Быль и Мифы !

[Олег65]

Попавшись на голимой куче Брака Флагмана .я все время обходил стороной эту Тему ибо после письма Директора Флагмана Нилитца - который разъяснил что лодки НДНД ни когда не могут быть нормальными лодками и чтобы она стала нормальной ей надо делать пайол и грузьть дно и т.д. - тогда нафиг такая лодка нужна ! Прошло пару лет и я для себя вернулся в тему НДНД - как лодки необходимой для сплава ,а способствовали этому кординальные изминения на Рынке лодок НДНД КомпАс - производит очень качественные и красивые лодки ,их владельцы в восторге - купить ее только в очередь, которую и ту остановили !
Солар создал новую линейку джет для мелких рек и эти лодки под 51см транцем не рвет и не ломает как Флагманы под мощными водометами
Даже китайцы делают крепкие (хотя пока и некрасивые лодки ) дно у них не выгибает ,баллоны не ломает

Поэтому настало мне вынуть фото и не которые наработки по лодкам НДНД

И главное разъяснить А нужна ли НДНД ,кому нужна и зачем ,какие плюсы есть и минусы - на основе моего личного опыта ...Фото и конечно Советов специалистов !!!!!

Главное надо разъяснить для себя что лодки НДНД - Это не что то особенное - а в первую очередь просто лодки ,которые ходят там где и пайолки,алюмяшки ,пластики Рибы - по одной воде поэтому законы гидродинамики одинаковые

[Олег65]

В принципе на создание этой темы меня навили ,последнии Покатушки с Юрой на Адмирале 360 (ПВХ пайолка средне килевая ) и Терхи 400 (пластик килеватый на мидле и плоский на транце ) и интересная статья в журнале КиЯ №3 2013г. по выбору лодки !

[Олег65]

Многие плюсы описанные в статье , спорны - особенно на Воде ! Поэтому интереснее коментарий Кулагина - для меня он на себе проверен !








Вес меньший это плюс (за исключением не которых пайолок от брэнда задиак ,бомбард - они в том же весе ) против пайолок ,но на воде легкий вес в сочетании с высоким центром тяжести это огромный минус - особенно для тех кто ловит с лодки стоя

а какой тут остойчивости можно говорить лодка ф380 - неваляшка




опять же если вы экстримал сплавшик и передвигаетесь по захломленной реке - это может играть на руку по сохраности лодки и где даже у казанки может быть пробоина НДНД может этого минивать вспомните формы наших байд на которых передвигается местное население малых рек

[Олег65]

На счет преодоления Волн !!!!!!!
Ну вот такие примерно сообщения с Русфишинга которые я проверил на себе на всем модельном ряду Флагмана от 320-350-380-420-450 независимо от размера !

[Олег65]

Ф420 - правильно собраный и накачанный все сидят на дне поэтому его как бы и не ломает (потом у Галерича его ломало и тут либо свищи пошли попрыгав по волнам ,либо собирал не правильно )
Волна не очень и большая для такой лодки ,но она не может идти поверху ,все просто затрясло от прыжков а в водоизмещайке нас поливало ........при Этом в данной ситуации правильные килевые пайолки ,проходят это с брызгами но на глиссе

[Олег65]

Фото летающего Ф350 идущего за плоскодонкой скорости 22-26 км.ч. При наезде на волну Ф не пронизывает ее ,так как киля выраженого нет а подпрыгивает ,способствует этому и отсуствие жесткости конструкции ,на своем ф я спокойно залезал на перевернутое дно и подпрыгивал как на батуте

несколько раз все это чуть не закончилось аварией

[Олег65]

[Олег65]

[Олег65]

последняя поездка Адмирал 360 - среднекилеватая лодка в паре с терхи 400 ...примерно теже условия Адмирал идет за плоскодонкой ,скорость побольше около 30 км.ч. проходит разрезая кильватерную волну Без прыжков

[Олег65]

Лодка не подпрыгнула ,прорезала волну и не потеряла курс ( Терхи не смотря на плоскую транцевую часть но за счет большой килеватости на мидле и правильной развесовки жеского корпуса делает это еще легче )






А Килеватость всего .......но дно жесче и ПВХ кильсон намного меньше играет чем все конструкция НДНД ...



И ф... НДНД что на предыдущих снимках !