Лодки и проекты лодок. Кто, что сотворил.

[Рыболов-любитель]

Мотор с насадкой весит 80 кг, лодка 190 кг, 150 литров топлива - 120-130 кг итого около 400 кг.
Реально мотор выведет на глиссер 900 - 950 кг
Тоха 40 везёт 4 рыбаков + 110 кг лодка + 100 л топлива + мотор 70 кг + вещи около 750-800 кг.

Но скорость у деревяшки выше и комфортней, места больше.
Рундуки большие, надо проверять на наличие лишнего барахла.

[Олег65]

Мотор с насадкой весит 80 кг, лодка 190 кг, 150 литров топлива - 120-130 кг итого около 400 кг.
Реально мотор выведет на глиссер 900 - 950 кг
Тоха 40 везёт 4 рыбаков + 110 кг лодка + 100 л топлива + мотор 70 кг + вещи около 750-800 кг.

Но скорость у деревяшки выше и комфортней, места больше.
Рундуки большие, надо проверять на наличие лишнего барахла.

Миша ,а зачем тебе это пору раз за год можно и налегке сходить ,лучше на эти деньги купить легкое мобильное транспортное средство !!!И ездить Когда и Куда Хочешь

[Рыболов-любитель]

У меня дети растут, буду брать их с собой.
С понедельника начинаю строить новую лодку.
Что будет:
- Вес до 110 кг, чтоб возить на багажнике бухлендера.
- Габариты 6 метров длина, 1 метр по днищу, 1,3 метра по бортам.
- 100% плоскодонка, туннель под водомёт
- Дно сэндвич из фанеры с пеноплексом, внутри шпангоуты и продольная жесткость.
- Стеклоткань снаружи 2 слоя, изнутри по днищу один слой.
- Защита из сверхвысокомолекулярного полиэтилена 2-3 мм
Проект чуть позже. Хочу сделать лодку для малых и мелких рек,
Всё то что не сделал в прошлой лодке, она получилась слишком крепкая и тяжелая,
Мотор для неё нужен другой. Минимум Яма 50.

[Олег65]

У меня дети растут, буду брать их с собой.
С понедельника начинаю строить новую лодку.
Что будет:
- Вес до 110 кг, чтоб возить на багажнике бухлендера.
- Габариты 6 метров длина, 1 метр по днищу, 1,3 метра по бортам.
- 100% плоскодонка, туннель под водомёт
- Дно сэндвич из фанеры с пеноплексом, внутри шпангоуты и продольная жесткость.
- Стеклоткань снаружи 2 слоя, изнутри по днищу один слой.
- Защита из сверхвысокомолекулярного полиэтилена 2-3 мм
..............

...Вес 110 кг при этих размерах нереален и соблюдения жесткости . посмотри лодку Дениса Никулина ,там сэкономлено на всем ...........Я с ним обсуждал это несколько лет назад

[Рыболов-любитель]

Ты прав, посчитал дотошно - получается около 130 - 140 кг.
Не учитывал вес фюзеляжа, рейки тоже вес имеют их около 60 дм3 в лодке.

[Олег65]

Ты прав, посчитал дотошно - получается около 130 - 140 кг.
Не учитывал вес фюзеляжа, рейки тоже вес имеют их около 60 дм3 в лодке.

..Дешевле и легче купить подобную Дюральку импортную ,Раньше их целая серия юыла у Фирмы метал Гласс ,помоему Кариб и какая то полностью плоскодонная под водомет !

Поищу !!

[Рыболов-любитель]

Купить может и проще, но чтоб защитить днище полиэтиленом потребуется много сил и не факт, что всё получится,
И ещё одно - хочу деревяшку! Сергею (мастеру) строго поставлена задача экономить (в весе) на всём.
Не будет пайол и излишней жесткости в носу. Всё сведено к минимуму, но жесткости хватит.

[Олег65]

Metalglass aruak 600,






http://www.youtube.com/watch?v=tD_33sM6VBA

[Олег65]

Купить может и проще, но чтоб защитить днище полиэтиленом потребуется много сил и не факт, что всё получится,
И ещё одно - хочу деревяшку! Сергею (мастеру) строго поставлена задача экономить (в весе) на всём.
Не будет пайол и излишней жесткости в носу. Всё сведено к минимуму, но жесткости хватит.

..Легче всего Дюралька ,а усилить дно нанесением полимера жидкого ,их сейчас сколько угодно

..Если самому строить это конечно ,одно ,а так все равно строит другой ...смысл Этого развлечения ....Я сам доделаю Каное под Катамаран и может Крылья Съемные (для увеличения водоизмещения и остойчивости ) как на морском коте сделаю к каное ,чтобы на одном ходить под Гоу девил, и на этом Работу Своими руками Заканчиваю

[Рыболов-любитель]

Metalglass aruak 600,

http://www.youtube.com/watch?v=tD_33sM6VBA

Совсем не то и корпус не такой, на ней по Кепине не пройти.
Если только один раз, а потом в цвет мет.