РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

**Alexx** » 25 мар 2011, 09:45

Олег 65, наверное я Вас неправильно понял.
Регулировать положение плит заглублением ноги? Отсюда следует что размер плиты лучше взять при расчете на более длинный корпус?
Или я совсем запутался?

**Олег65** » 25 мар 2011, 10:25

Alexx писал(а):
Олег65 писал(а):
Далее посмотри угол наклона транца,может надо увеличить,поможет так же заглубив ногу под корпус удерживать нос наверху !!

насколько я помню то заглубив ногу (изменивугол наклона двигателя) мы топим нос и поднимаем корму. но здесь вроде все в пределах нормы.

Загнав ногу под корпус облегчаешь выход на Глиссер и нос наоборот поднимаешь,но уменььшается мах скорость ...поднимаешь ногу из воды увеличиваешь скорость,но часто начинается дельфинирование........ :yes:

По транцевым плитам на сайте была инструкция по приминению,помоему там были регулировки от веса :yes:

**Alexx** » 25 мар 2011, 11:00

Олег65 писал(а):
Alexx писал(а):
Олег65 писал(а):
Далее посмотри угол наклона транца,может надо увеличить,поможет так же заглубив ногу под корпус удерживать нос наверху !!

насколько я помню то заглубив ногу (изменивугол наклона двигателя) мы топим нос и поднимаем корму. но здесь вроде все в пределах нормы.

Загнав ногу под корпус облегчаешь выход на Глиссер и нос наоборот поднимаешь,но уменььшается мах скорость ...поднимаешь ногу из воды увеличиваешь скорость,но часто начинается дельфинирование........

По транцевым плитам на сайте была инструкция по приминению,помоему там были регулировки от веса

Спасибо,
будем пробовать... я так понял это стоящее изменение!!!

**Alexx** » 25 мар 2011, 11:05

Где то читал, что если под телдеса и в борта плотно выложить пенопласт или залить пеной, то это тоже как то скажется на характеристиках хода... (у моего катера весь пенопласт из бортов и носа выкинут)
Есть у кого какие нибудь мнения и наблюдения по этому поводу?

**Олег65** » 25 мар 2011, 11:11

Это самое дешевое и рабочее :good:

что поможет мах не заныривать под волну,особенно правильная навеска Движка и подбор Грузового винта ,грузовой винт во время волны помогает идти в переходном режиме задрав нос к верху ......
Еже очень легко увеличить Высоту борта ,а в носу еще и с развалом......... :good:

**Олег65** » 25 мар 2011, 11:12

AlexKom писал(а):Есть мнение, что пенопласт впитывает влагу и его нужно сначала чем-то загерметизировать.

Есть аранжевый плотный Пенопласт !!!!!! :hi:

**Alexx** » 25 мар 2011, 11:36

Подскажите, на что еще стоит обратить внимание для модернизации, коль затеяли плотно позаниматься катером.
В иннете нашел только про плиты и косметику, может кто еще чтонить подскажет...? :fo_tik:

**AlexKom** » 31 мар 2011, 20:21

Вот этой зимой моему приятелю тюнингнули прогрессик 4. Есть спорные моменты, но в целом смотрится неплохо.
Ходить будет под Ямахой 40.

**AlexKom** » 31 мар 2011, 20:22

**AlexKom** » 31 мар 2011, 20:22

РЫБАЛКА, ОХОТА, ТУРИЗМ НА ЗЕМЛЕ АРХАНГЕЛЬСКОЙ

Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Re: Прогресс 4

Кто сейчас на конференции