LYNX Yeti Pro 550 после Ямахи Викинга 540

[Evgeniy]

Сегодняшняя цена Викинга 308 т.р

Не слабец цена.

[Viper]

Сегодняшняя цена Викинга 308 т.р

Не слабец цена.

Дело к сезону идёт!

[liman1]

Сегодняшняя цена Викинга 308 т.р

Не слабец цена.

Последняя цена в ту зиму была 319 т.р

[Viper]

Сегодняшняя цена Викинга 308 т.р

Не слабец цена.

Последняя цена в ту зиму была 319 т.р

А машинки этого года или это роли не играет??

[liman1]

Я даже незнаю.

[arx29rus]

СпС за поддержку, думаю после этих коментов и видео многое встало на свои места. Соглашусь Викинг - массовый снежик в связи с его доступностью, следовательно и много приписанных достоинств. Думаю тема сравнения викинга и линкса раскрыта по максимуму, отображены все достоинства и недостатки обоих снежиков, многим это будет на пользу.
Моё мнение, перед покупкой снегохода в первую очередь нужно откатать на снежиках хотябы сезон (малый снег, большой снег, мокрый снег), понимать для каких целей он покупается и с уверенностью идти в магаз за покупкой. Удачи.

[Evgeniy]

http://snowmotors.ru/forum/
Тут по ВК много чего есть,парни нормальные всё расскажут.

[liman1]

На сноумобиле много всего, пока отфильтруешь. Посмотри сдесь. Мне понравилось http://snowmotors.ru/forum/viewforum.php?f=102.

[liman1]

http://snowmotors.ru/forum/
Тут по ВК много чего есть,парни нормальные всё расскажут.

Ух ты только сейчас увидел. Думал это сноумобил

[Змеелов]

Посмотрел на цену ВК стало совсем грустно, как владельцу ВК.
Мне кажется эпоха снегоходов заканчивается, как закончилась эпоха УАЗов, туарегов и ТЛК. Там где не напрягаясь в прошлом веке шли бурашками и брп, теперь складывают легенды чтоб пройти современными снежниками. Нам втюхивают дорогие электронные игрушки тяжелые, неуправляемые, неремонтнопригодные и главное не надёжные, зато можно гнать за 100.
Помню как один опытный снегоходчик рассказывал сколько у него было снегоходов их достоинства и недостатки. А потом спросил сидя на линксе ети, а как я решился в один снегоход ехать так далеко.
Недавно разговаривал на эту тему надёжности и ремонта, рассказывали как не могли вывернуть свечу в лесу, пришли к выводу надо искать старые модели в Скандинавии, тоже как самое как с УАЗ ВМ и ТЛК105.
Не понимаю почему не могут сделать лёгкий простой снежник (а что там сложного?), сместить ЦТ в середину, даже можно подлине и не высокий и не надо мощи надо тяги в натяг и несколько ступеней, даже гусянка на 40 пройдёт везде.
Свечку конечно на нём не сделать, а оно это надо? лучше свечки на лошади и с места в галоп не добиться на керосинках)))