LYNX Yeti Pro 550 после Ямахи Викинга 540

[Олег65]

...............Вес большой, а он стоит на снегу ну 1,5 метра точно и если уметь управлять этим зверем, он по маневренности не хуже других!

Вес как раз у него Такой же как у Викинга 540
Но по маневренности если сильно валить корпусом и есть для этого снег ,то нормально,а так разворот на укатанке больше чем у Викинга чуть не 2 раза ...........

Комфорт как ходы задней подвески получше у Викинга,у линкса просто сидения толстые, и эргономичные

[Evgeniy]

Посмотрел на цену ВК стало совсем грустно, как владельцу ВК.
Мне кажется эпоха снегоходов заканчивается, как закончилась эпоха УАЗов, туарегов и ТЛК. Там где не напрягаясь в прошлом веке шли бурашками и брп, теперь складывают легенды чтоб пройти современными снежниками. Нам втюхивают дорогие электронные игрушки тяжелые, неуправляемые, неремонтнопригодные и главное не надёжные, зато можно гнать за 100.
Помню как один опытный снегоходчик рассказывал сколько у него было снегоходов их достоинства и недостатки. А потом спросил сидя на линксе ети, а как я решился в один снегоход ехать так далеко.
Недавно разговаривал на эту тему надёжности и ремонта, рассказывали как не могли вывернуть свечу в лесу, пришли к выводу надо искать старые модели в Скандинавии, тоже как самое как с УАЗ ВМ и ТЛК105.
Не понимаю почему не могут сделать лёгкий простой снежник (а что там сложного?), сместить ЦТ в середину, даже можно подлине и не высокий и не надо мощи надо тяги в натяг и несколько ступеней, даже гусянка на 40 пройдёт везде.
Свечку конечно на нём не сделать, а оно это надо? лучше свечки на лошади и с места в галоп не добиться на керосинках)))

Блин мечта взять двухцилиндрового Бравика.Лёгкий,около 30кобыл и простой,как первый советский трактор.

[Evgeniy]

http://snowmotors.ru/forum/
Тут по ВК много чего есть,парни нормальные всё расскажут.

Ух ты только сейчас увидел. Думал это сноумобил

Дык туда все викингисты со сноумобайла переехали.

[Олег65]

Прокатишься на Коте Мультипурпоза будет молча отдыхать
Гы,я боюсь мощных агрегатов.

Я катался на Мультипурпозе когда ее Авансировали, не впечатлила,особенно когда после нее сел на нитру в 130 л.с. которая еще и лучше на уровень управлялась и была устойчивие

[Олег65]

СпС за поддержку, думаю после этих коментов и видео многое встало на свои места. Соглашусь Викинг - массовый снежик в связи с его доступностью, следовательно и много приписанных достоинств. Думаю тема сравнения викинга и линкса раскрыта по максимуму, отображены все достоинства и недостатки обоих снежиков, многим это будет на пользу.
Моё мнение, перед покупкой снегохода в первую очередь нужно откатать на снежиках хотябы сезон (малый снег, большой снег, мокрый снег), понимать для каких целей он покупается и с уверенностью идти в магаз за покупкой. Удачи.

Рассказ мой Правдив ,ибо все свои очущения и сравнения Одного после Другого ...............Реабилитировал себя Линкс в зиму 2011г.когда кроме него не один другой не ездит и особенно когда я сам научился Управлять им ,вот тогда и расскрылись Все его лучшие качества !!! Линкс это самый вредорожный утилит ,из этого его достоинства и недостатки

[alex29]

Зверь машина

[Viper]

Зверь машина

Это мягко сказано!

[Олег65]

Зверь машина

Это мягко сказано!

При весе в 280 кг 60 гуся на 32мм грунтозацепа ,хорошо снежек копает ,ведь армеец с 4х тактником намного тяжелее Правда последнее время все больше на пониженной гонял когда не один и с санями .......

Хотя и он Закапывался когда с санями ,в ложбине снега ,просто до куя ...........с начало я ползу за снежиком на гору,потом накатываю 10 метров трассы и вытаскиваю за несколько раз корыто ,а потом ползет Полицмен ,очень у него маленький разряд по плаванию в Снегу быстро из сил выбился !!!!!



Зад лег на снег







Ишь как дядька хариуска то хочет

[Evgeniy]

А лицо то какое довольное!

[Viper]

А лицо то какое довольное!

А у этой хопуги всегда такое!!!!!