Поговорим о водометах и лодках под них !!!

[Мамон]

Под такую посудину не меньше 30-ки наверное нужно?

[Олег65]

Под такую посудину не меньше 30-ки наверное нужно?

.....Выбирая Движек надо рассмотреть что есть в наличии и возможно по цене ? Рассуждая дальше - придется забыть о ценах - кризис
....Начнем от мощности начальный движек Мерк(тохатсу) 25Джет ....покупаешь и ездишь на этой лодке 300кг легко ...больше будет резко снижаться скорость
и так дальше чем больше обьем движка и мощность тем быстрее экономичнее везешь больше груза ...
МАХ на эту лодку скорее всего 700 куб Я 40 ......

Ну и пока очень нераскрытый часто с многими слухами и мифами вопрос выбор Улиток - малых ,средних серий - возникший скорее из за конкурирующих поставщиков американских и тайваньских улиток

[Олег65]

Олег, респект! Все правильно расписал и фоты с телефона как-то нормально получились!
Хотелось бы заметить, что на Меркури сиа-про, в связи с его коммерческим предназначением под карбюратором установлена щелевая прокладка ограничивающая мощность движка до 25 лошадей на винте, а с водометной насадкой думаю там столько нет. Я установил тахометр на мотор, так вот, эта прокладка не позволяет раскручиваться движку более 5100 об/мин. Это конечно и не плохо в плане ресурса и расхода топлива а при необходимости легко меняется на прокладку от меркури 30 и тогда можно раскрутиться до 6000 об/мин. Впрочем по скорости - в 2 человека (я и брат - 210 кг) лодка легко выскачила на глисс разогнавшись до 36 км/ч по жпс. При нагрузке - я, брат, жена и сын (они вместе 100 кг) - разогнались до 30 км/ч. А когда подсел отец (70 кг) разгон продолжался натужно, метров 50, и пошла не более 26 км/ч, но уверенно на глиссе, кстати практически на тех же оборотах, тах. показывал 5000 - 5050 об/мин. Давно замечено, что "водомут" весьма чувствителен к загрузке. В одного я тоже попробовал, но чейто "дельфин" меня затряхнул и разгонятся я заб...л !!! наглотавшись адреналину эксперимент прекратил. Надо было, наверное, бак на нос поставить, но не догадался!
В общем как-то так.

Напомню что лодка С450К

Это сообщение brus29 по жизни развеивает многие легенды ,созданные некоторыми любителями рыболовами созданных ради собственного возвеличивания !

Из собственного опыта особых загадок нет Бери любую легкую лодку с правильными обводами с почти плоской площадкой дна у кормы (совсем малокилеватым )
и мотор например М25джет или Тохатсу 25 джет увезет столько же груза сколько со штатным винтом 15 Меркури или Я15 - и ни каких танцев бубнами 300-350 кг всегда на глиссе
- эти показатели у меня были На Флагмане 450 (еще та баржа ) на 300-350 на глисс с Тохатсу 25 джет легко ,правда потом ломало лодку ,но это недоработанность и слабая жесткость лодок Флагман
- 350-380 кг выводит на глисс Я30 с малой насадкой на Соларе 450 Джет тоннель , на снятом с Производства С450Джет результаты еще получше , днище совершенее но нет тоннеля
- и примерно такие же результаты На С 450 К с водометом Меркури 25 сеапро + родная средняя насадка , надо отдать должное С450К у которой кормовая часть как у С450Джет старого ,потому такие результаты - С 450К очень универсальная лодка

Дельфин в одиночку отдельная тема которая меня ни когда не беспокоила ,ибо лодка всегда груженая .........побороть его легко отогнув чуть интерцептор ,но при этом чуть теряется скорость и уменьшается масса выводимого груза ни глисс Поэтому это уже выбор каждого ...либо ездить на равномерно загруженой лодке используя возможности полностью , либо чуть терять в характеристиках скорости и ездить нагрузив на корму вес мотора,человека ...что часто больше веса самой лодки (отсюда и дельфин )

[Олег65]

И так для обыкновенного рыбака самый дешевый водомет из заводских Это Меркури,Тохатсу 25 джет
А вот лодка может быть разной
Из ПВХ с НДНД дном и подготовленых в стандарте под мелководья это Солары !
Самая грузоподьемная до 450 размера старый С450 джет - подобная лодка актуальна для неглубоких рек но где ненадо боятся за интейк ,
После немногой эксплуатации все таки более подготовленой чтобы защитить Интейк (да и винт тоже) будет С450Джет тоннель хоть она чуть хуже управляется,меньше скорость ,чуть меньше выводит на глисс чем Предыдущий джет без тоннеля ........
Для верховий Двины и больших но с мелководьями рек типа Мезень Кулой Пинега сойдет и С450К
Ведь у всех них днище усилено в стандарте И конструктив лодки задает большую живучесть чем у Флагмана или Компаса

Беря эти лодки и самый дешевый ходовой мотор М25 джет - Можно зная что лодка везет 300-350 кг (без учета веса лодки и мотора ) легко рассчитать сколько надо взять бензина на тот или иной маршрут ! Ибо смастерив транец и навесив на них мотор эти лодки сразу пошли без всякой тонкой настройки

[Олег65]

SOLAR 420 (380+40) Strela

Удалось посмотреть и опробовать самую интересную для меня за последнии годы лодку от Солара !





Напомню свой рейтинг лодок фирмы от Солара покоривший меня :

1. место

Солар 450 джет мандарин (заказной ) - до сих пор жалею что поменял на Солар 450 джет тонель





2. Место

Солар 450 К - одна из любимых универсальных ,хорошо ходит под водометом , не спасует на взморье



3.Место

Солар 380 К - универсальная лодка на все случаи жизни постоянно пользуется в реках и море и "отцами и детьми "





4.Место

Солар 450 джет тонель - Не стал менять все таки под винтом в дальней экспедиции по малым рекам показала себя отлично , да и под водометом ведет себя не плохо ........ То есть от добра - добра не ищут

[Олег65]

SOLAR 420 (380+40) Strela

Удалось посмотреть и опробовать самую интересную для меня за последнии годы лодку от Солара !





Напомню свой рейтинг лодок фирмы от Солара покоривший меня :

Лодку SOLAR 420 (380+40) Strela под самую зиму получил Brus29 .......купленная после Солара 450К - Солар 450джет тоннель в синем с белыми аксельбантами ему не понравилась ни цветом ни ходкостью
Поэтому как по сложившейся традиции ........Солары испытываются на прочность во льдах

Транец копировался с моего С450 тоннель - поэтому как традиция , навешиваем мотор без всяких испытаний и танцев с бубнами и вперед !

В лодке пассажиры в зимней одежде 130+120+90 кг. + бак бензина 25л. полный + вещей 50кг .......газка на румпеле ,лодка легко выходит на глисс ,не смотря на хорошую волну и разгоняется на Мерке сиа про 25 до 31 км.ч. Очень неплохо для узкой и не длинной лодке !

Управляется лодка отлично !

[Олег65]

[Олег65]

[Олег65]

Темнеет быстро, ветер под 10 м/с - поэтому промерзаешь быстро даже в зимней одежде , поэтому продолжить поездки решили на следующий день
А лодку вытащили на берег на ночь ! Сами пошли греться к печке и хорошую лодку !
Ночью было до -10 ! Но лодку после ночевки докачивать не пришлось
в 11.00 спустили на воду и слетали в речку ,покололи лед поднялись на 5 км. и вдруг перестал тянуть движек , перестала идти вода с системы охлаждения ,видать замерла !
Толкались на колах и веслах не меньше 3х км. до чистой воды ,запуская мотор пытаясь его отогреть

[Олег65]

Т.к. с нами был начинающий рыбак , который ни когда не бывал во льдах да еще на ПВХ лодке , то были подколы и приколы
так "начинающий" спрашивает а чего делать ...чего чего коли лед и греби толкайся ...может к обеду приплывем домой , а если не приплывем к обеду значит приплывем к ужину ...больше еды придется съесть и больше

Потолкавшись несколько часов вышли на открытую воду , завели водомет ...не смотря на мороз и ветер мотор Мерк 25 заводился хорошо , мотор заурчал и на скорости 16-18км. в час довез нас до дому

Мотор надо на ревизию .....смотреть что с подачей воды !!!!!

Лодка - Солар 420 Стрела - показала себя отлично , очень ходкая !!!! Качественно склеена на 5+++++
Хорошо гребется и толкается на колах
Недостаток для меня , после С450 места маловато
На волне в варианте с тоннелем ,часты прохваты воды

https://youtu.be/vO93qlSvM8U