Снегоход BRP Ski-Doo Tundra LT 550 2011г.

[AlexKom]

Олег, неужели в Барсе будешь брать?

[Олег65]

Олег, неужели в Барсе будешь брать?

Будем Воспитывать Барс ......я Брать не Буду .....посылаю Таню........Да ти Кроме Тора там ведь есть и Вменяемые люди...........Будет целая Тема как я Купил снежик в Барсе......

Честно сказать может будет все без Экстрима , ибо продавец выбран Очень вменяем (даже понравился Тане и Мне - Василий зовут), когда то ездил на Квадрах, Менеджер Роман Бюрюков ...сама любезность, То что БРП как марка по качеству Гавно - но привыкли , Таня комментирует не совсем полное, у нас может Движок не потечет изофлексом(ну очень аккуратно ездим). Ну блин Барс дилер, цену Роман дал вменяемую ........Что из за невменяемого ТОРа с Ума сходить........ ,,,,,до Тора не Думал где покупать....и на Хрен сейчас мне Думать - не всемогущь он уничтожить Барс !!!!!!!

[brus29]

Молодец Олег, классную технику подобрал ко "дню влюбленных". С приобретением такой машины мастерство перейдет на новый уровень, а предела совершенству, как известно, не существует! Так держать! Искренне рад за вас с Таней!
Значит будут новые походы и интересные рассказы

[Рыболов-любитель]

Посмотрел инет, нашел МЕЧТУ ЭГОИСТА , но цена значительно больше и нужна ли такая мощь?

Технические характеристики снегохода BRP SKI-DOO Tundra Xtrim 600 E-TEC
Двигатель 600 E-TEC
Объем, куб см. 594.4
Число цилиндров 2
Мощность л.с./кВт 115
Тип 2-тактный, жидкостного охлаждения, 3D RAVE клапана
Топливная система E-TEC, электронный прямой впрыск
Стандартная комплектация и аксессуары
Руль Алюминиевый c загнутыми рукоятками и стропой
Пассажирское сиденье/спинка Опция/Опция
Электрический стартер Стандарт
Подогрев ручек Стандарт
Спидометр Стандарт
Тахометр Стандарт
Указатель уровня топлива Стандарт
Зеркало заднего вида Опция
Ветровое стекло Низкое, 254 мм
Фаркоп Стандарт
Цифровой инфоцентр Многофункциональный (аналоговый с цифровым дисплеем)
Платформа
Платформа REV-XU, тоннель окрашен в черный цвет
Цвет
Цвет Черный
Транcмиссия
Ведущий шкив вариатора TRA III
Ведомый шкив вариатора QRS
Реверс RER(нажатием кнопки)
Тормозная система Гидравлическая
Размеры и вес
Гусеница, мм 3923/406
Масляный бак, л. 3,7
Сухой вес, кг 225
Ширина/длина, мм 1002/3329
Высота с ветровым стеклом, мм 1325
Высота грунтозацепа, мм 57
Тип лыж Pilot DS
База лыж, мм 813
Ширина лыжи, мм 175
Топливный бак, л. 40
Сиденье REV-XP узкое
Число мест 1
Подвеска
Тип передней подвески LTS, телескопическая
Амортизаторы передней подвески Motion Control
Ход передней подвески, мм 150
Тип задней подвески SC-5U, с упругим маятником
Амортизаторы задней подвески (передний/задний) HPG/HPG
Ход задней подвески, мм 340

[Олег65]

Молодец Олег, классную технику подобрал ко "дню влюбленных". С приобретением такой машины мастерство перейдет на новый уровень, а предела совершенству, как известно, не существует! Так держать! Искренне рад за вас с Таней!
Значит будут новые походы и интересные рассказы

Спасибо !!!!!!!!!!
Думаю свобода передвижения Еще чуть Подросла, теперь легче сорваться Куда либо , В этот год в Пухляке думаюТяжело нам нем будет но вторым пойдет, а как те годы он везде пойдет, Ну и Думаю Таня как с Бравиком с Ним справиться,т.к. Викинга в снегу на 30 см. расширителях и Линкса на 25 см. Повернуть не Могла,сил не Хватало....Всякие недостатки которых у Скидухи по сборке Хватает ,и Брак......Думаю победить не сложно....Да и что поделаешь Супернадежных Ямах в Этом сегменте пока нет....А Такой Пухляк как в Этом Году ,учит что Всетаки даже чтоб Повыделываться,Нужен Утилитарник!!!!!!!!

[Олег65]

Посмотрел инет, нашел МЕЧТУ ЭГОИСТА , но цена значительно больше и нужна ли такая мощь?

Технические характеристики снегохода BRP SKI-DOO Tundra Xtrim 600 E-TEC
Двигатель 600 E-TEC
Объем,

Как любой Мужщина - Такая мечта должна быть....Я присматривал себе такой (Типа для Тани) но понял она с ним не справиться, а для меня ...в лесу такой гонщик ненужен, в первую очереь опираясь на отзывы Сноумобайла и С.Кубанова (Журнал Red Sleds №12-1 2010-2011) у него не хватает тяги в низах, Думаю между деревьев на таком пухляке как сейчас,будет срывать Гусянку, и Копать копать и копать........

В последнем походе это было ясно видно, что Линкс на 60 гусянке с Зацепрм 3,2см имел куда больший упор на снегу гусянка меньше проворачивалась,потому и бензина меньше скушал и Зарывался меньше по сравнению с Ямахой на 50 см. гусяеке с Зацепом 2,5 см...Видать законы Физики Тяжело обмануть....Буть то Джип,квадр или снежик....

[федор36]

Поздравляю с удачным приобритением. Сам рассматриваю такой вариант вторым снегоходом для сына . С удовольствием почитаю отзывы по его эксплуатации.

[Олег65]

Поздравляю с удачным приобритением. Сам рассматриваю такой вариант вторым снегоходом для сына . С удовольствием почитаю отзывы по его эксплуатации.

ну почитав на главном форуме снегоходчиков ,об Эксплуатации(надеге и качестве сборки Дрожь берет) Да и как бы не Предвзято отнестись , в данных погодных условиях ,где и 60 гусянка тонет, ибо давление на пятно контакта 60 см. гусянки Линкса с моим весом 140 кг в одежде ,все равно меньше чем Легкая Тундра на 40 см. Гусянке даже с Грузом до 80 кг.....
Узкая база лыж + сразу ставим в магазине расширители, дает большое преимущество выскакивать из снега, но и надо научиться не Заваливаться ,на такой узкой Базе,думаю пока Все Будет нелегко - особенно Тане...

[федор36]

Со сборкой дело решаемое. Нужно предпродажку нормаьную и ходить техника будет. В остальном практика и еще раз практика. Тем более,что в одного не ходите. Линкс подстрахует

[Семёнов]

Олег поздравляю с покупкой!